Серво мотор од 17 g Производители

Карактеристиките на пневматскиот мотор се дека во споредба со електричниот мотор кој ја игра истата улога, обвивката е лесна и транспортот е удобен; Бидејќи работниот медиум е воздух, нема потреба да се грижите за пожар. Кога пневматскиот мотор е преоптоварен, може автоматски да запре за да го одржи притисокот и рамнотежата на напојувањето. Поради оваа карактеристика, пневматските мотори се широко користени во рударските машини или пневматските алати.

​BlHeli Esc е дизајниран да испорачува голема моќност, а истовремено одржува оптимална ефикасност.

Електраните на хеликоптерите се грубо поделени во две категории, имено авијациски клипни мотори и авијациски турбо мотори.

Вообичаено, надминат мотор е мотор со вртежен момент со синхрони мотори со постојан магнет (PMSM). Затоа, моторот се состои од статор со намотки и ротор со постојани магнети. Кај конвенционалните мотори, магнетите се прикачени на вратило што се врти на внатрешната страна на намотките на статорот. Ова се нарекува внатрешен мотор. Со помош на мотор, магнетите се прикачени на прстен или ракав од надворешната страна на намотките на статорот. Како резултат на тоа, моторот има ротирачки прстен или ракав, наместо ротирачко вратило.

Треба да се определи според тежината и оптоварувањето на хеликоптерот.

Мотор со фиксни крила се однесува на авион во кој крилата се фиксирани за трупот и не се движат во однос на трупот, а подигнувањето се создава од силата на воздухот на крилата.