Спејсмен 10А

Спејсмен серија Спејсмен 10А контролер на брзина 5V2A UBEC хеликоптер авион без четки

Ставка: 30010
Тежина: 14,8
Големина: 34*24*8мм
BEC режим: N/A
BEC: 5V/2A
Излезна способност на BEC: 4 сервоси (2-4S)
Континуирано: 10А
Рафал (≤10s):12A
Стапка на освежување на сигналот за гас: 50Hz до 432Hz

ProgrammableItems    (Опцијата напишана со задебелен фонт е стандардната поставка)
1.  Поставување на сопирачките: овозможено / оневозможено
2.  Тип на батерија: Lipo / NiMH
3.  Режим на заштита од низок напон (режим на исклучување): Меко исклучување (Постепено намалување на излезната моќност) / Исклучување (Веднаш прекинете ја излезната моќност)
4.  Праг на заштита од низок напон (праг на исклучување): низок / среден / висок
1)  За литиумска батерија, бројот на ќелиите на батеријата се пресметува автоматски. Низок / среден / висок исклучен напон за секоја ќелија е: 2,85V/3,15V/3,3V.  На пример:  за   3S  Lipo,  кога  е  поставен  прагот  за исклучување „Среден“,  напонот  на исклучување  ќе  биде: 3,15*3=9,45V
2)  За NiMH батеријата, ниските / средните / високите исклучени напони се 0%/50%/65% од напонот за стартување (т.е. почетниот напон на батерискиот пакет), а 0% значи дека функцијата за исклучување на низок напон е оневозможена. На пример: за батерија NiMH со 6 ќелии, целосно наполнетиот напон е 1,44*6=8,64V, кога е поставен праг на исклучување „Среден“, напонот на исклучување ќе биде: 8,64*50%=4,32V.
5.  Режим за стартување: Нормален / Мек / Супер-мек (300ms / 1,5s / 3s)
а)   Нормалниот режим е погоден за авиони со фиксни крила. Меки или супер-меки режими се погодни за хеликоптери. Почетното забрзување на режимите „Меки“ и „Супер-меки“ е побавно, потребни се 1,5 секунда за меко стартување или 3 секунди за стартување „Супер-меко“ од почетното напредување на гас до целосна гас. Ако гасот е целосно затворен (стапот за гас е преместен на долната положба) и се отвори повторно (стапот за гас е преместен на горната позиција) во рок од 3 секунди по првото стартување, повторното вклучување привремено ќе се смени во нормален режим за да се ослободи од шансата на судир предизвикан од бавниот одговор на гасот. Овој специјален дизајн е погоден за аеробатски лет кога е потребен брз одговор на гасот.
6.   Време: Ниско / Средно / Високо, (3,75°/15°/26,25°)
Обично, нискиот тајминг е погоден за повеќето мотори. За да добиете поголема брзина, може да се избере висока вредност на времето.