Спејсмен 10А

Серија СпејсменСпејсмен 10АКонтролор на брзина 5V2A UBEC без четкички RC HeliCopter Airplane Quadcopter

Ставка: 30010
Тежина: 14,8
Големина: 34*24*8мм
BEC режим: N/A
BEC: 5V/2A
Излезна способност на BEC: 4 сервоси (2-4S)
Континуирано: 10А
Рафал (â¤10s):12A
Стапка на освежување на сигналот за гас: 50Hz до 432Hz

ProgrammableItems (Опцијата напишана со задебелен фонт е стандардната поставка)
1. Поставување на сопирачкитеï¼ Овозможено / Оневозможено
2. Тип на батерија Lipo / NiMH
3. Режим на нисконапонска заштита (режим на исклучување)ï¼ Меко исклучување (Постепено намалување на излезната моќност) /Исклучување (Веднаш прекинете ја излезната моќност)
4. Праг за заштита на низок напон (праг на исклучување)ï¼ низок / среден / висок
1) За литиумска батерија, бројот на ќелијата на батеријата се пресметува автоматски. Низок / среден / висок исклучен напон за секоја ќелија е: 2,85V/3,15V/3,3V. На пример: за 3S Lipo, кога е поставен праг на исклучување âСредно, напонот на исклучување ќе биде: 3,15*3=9,45V
2) За NiMH батеријата, нискиот / среден / високиот прекинувачки напон се 0%/50%/65% од напонот за стартување (т.е. почетниот напон на батерискиот пакет), а 0% значи дека функцијата за исклучување на низок напон е оневозможена. На пример: за батерија NiMH со 6 ќелии, целосно наполнетата напон е 1,44*6=8,64V, кога е поставен праг на исклучување âСреден, напонот на исклучување ќе биде: 8,64*50%=4,32Vã ¤
5. Режим за стартувањеï¼ Нормален /мек /супер-мек (300ms / 1,5s / 3s)
а) Нормалниот режим е погоден за авиони со фиксни крила. Меки или супер-меки режими се погодни за хеликоптери. Почетното забрзување на режимите „Меки“ и „Супер-меки“ е побавно, потребни се 1,5 секунда за меко стартување или 3 секунди за стартување „Супер-меко“ од почетното напредување на гас до целосна гас. Ако гасот е целосно затворен (стапот за гас е преместен на долната положба) и се отвори повторно (стапот за гас се премести на горната позиција) во рок од 3 секунди по првото стартување, повторното вклучување привремено ќе се смени во нормален режим за да се ослободи од шансата на судир предизвикан од бавниот одговор на гасот. Овој специјален дизајн е погоден за аеробатски лет кога е потребен брз одговор на гасот.
6. Времетоï¼ Ниско / Средно / Високо, (3,75°/15°/26,25°)
Обично, нискиот тајминг е погоден за повеќето мотори. За да добиете поголема брзина, може да се избере висока вредност на времето.