Која е разликата помеѓу четкан мотор и мотор без четка?

Со континуиран напредок на науката и технологијата и зголемената зрелост намоторТехнологијата, моторите, како важен извор на моќ за модерната индустрија и животот, имаат широк спектар на типови и свои карактеристики. Меѓу нив, четкани мотори и мотори без четки се двата типа на мејнстрим, секој со свои уникатни сценарија за апликација и карактеристики на перформанси. Оваа статија ќе направи детална споредба и анализа на четкани мотори и мотори без четки од двата аспекта на структурата и принципот на работа.

1. Structural differences

Како што сугерира името, четкан мотор содржи уред за четка внатре. Овој уред е главно составен од четки за јаглерод, комутатори (исто така наречени арматури) и држачи за четки. Бидејќи двата контакти на напојувањето на моторот, четките за јаглерод контактираат и се фаќаат против Комутаторот, со што се воведува или вадат напон и струја. Постојат намотки на роторот на четканиот мотор, кои формираат магнетно поле откако се нанесува моќност, комуницирате со магнетните столбови на статорот, генерираат вртежен момент и ротирајте го моторот.

Без четкамоторго откажува традиционалниот уред за четки и наместо тоа усвојува електронска технологија за комутација. Роторот на моторот без четка обично е изработен од постојан материјал со магнет, а на статорот има мулти-полски намотки. За да се открие положбата на роторот, се инсталира и сензор за позиција во моторот без четка. Покрај тоа, моторот без четки, исто така, треба да биде опремен со електронски регулатор за брзина (ESR) за да се постигне прецизна брзина и контрола на вртежниот момент.

2. Споредба на принципите на работа

Работен принцип на четканмоторе релативно едноставно. Кога моторот работи, серпентина и комутаторот се вртат, додека четката со магнет и јаглерод остануваат неподвижни. Со промена на контактната позиција на четката и комутаторот, може да се промени насоката на аголот на статорот и роторот на пол, со што се менува насоката на ротација на моторот. Во исто време, со прилагодување на струјата на четката, може да се контролира брзината и вртежниот момент на моторот.

Работен принцип на без четкамоторе покомплицирано. Ја користи електронската технологија за комутација, ја открива положбата на роторот преку сензорот за позиција, го контролира вклучувањето и исклучувањето на електронските уреди за напојување во регулаторот за електронска брзина и со тоа се реализира комутацијата на струјата за ликвидација на статорот. Овој метод на комутација не само што ја реализира континуираната ротација на роторот, туку му овозможува и на моторот да има поголема ефикасност на работењето и поширок опсег на регулирање на брзината.